| Pl. |
St. |
Navn |
Bilmerke |
Motorklubb |
Poeng |
Tot |
| | | | | | | | | |
| 1 |
2 |
Steffen Raaholdt |
Volvo - |
NMK Valdres |
15 15 15 15 |
60 |
| 2 |
15 |
Jonas Dalseth Jacobsen |
Volvo 245 |
NMK Hålogaland |
10 15 15 15 |
55 |
| 3 |
30 |
Steffen Hansen |
Honda - |
NMK Gardermoen |
15 10 15 15 |
55 |
| 4 |
39 |
Kristoffer Gutu Holt |
Saab 99 Skyggesia Motorsport |
NMK Tønsberg |
15 15 7 15 |
52 |
| 5 |
50 |
Patrick Gystad |
Opel EV-motor |
NMK Gardermoen |
7 10 15 15 |
47 |
| 6 |
18 |
Erik Weberg |
Opel Astra |
NMK Sande |
7 0 15 15 |
37 |
| 7 |
72 |
Sebastian Huse |
Volvo 244 |
NMK Aremark |
15 15 10 15 |
55 |
| 8 |
38 |
Svein Helge Jansen |
Volvo 245 |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
15 15 7 15 |
52 |
| 9 |
105 |
Oscar Solberg |
Peugeot - |
KNA Indre Ytre Østfold |
15 10 15 10 |
50 |
| 10 |
40 |
Jan Ola Kile |
Peugeot 205 3 forsøk |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
15 15 10 7 |
47 |
| 11 |
103 |
Sigbjørn Haugland |
Ford Team Tennplugg |
NMK Bø |
7 15 7 15 |
44 |
| 12 |
56 |
Carl Fredrik Brettingen |
Volvo 245 |
Østfold Motorsport |
15 7 15 7 |
44 |
| 13 |
37 |
Sander Sørlke |
Peugeot Tesla |
NMK Aremark |
7 10 15 10 |
42 |
| 14 |
34 |
Gunleiv Kvål |
Volkswagen Orstad Polo langtak |
NMK Sandnes og Jæren |
10 15 7 5 |
37 |
| 15 |
21 |
Sølve Østbø |
Volkswagen Golf Østbø Motorspo |
NMK Vikedal |
10 10 7 10 |
37 |
| 16 |
29 |
Aleksandeer Beisland |
Ford Capri mk1 |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
5 7 15 7 |
34 |
| 17 |
10 |
Knut Gunnar Pedersen |
Volkswagen Polo |
Froland motorsport |
7 5 10 10 |
32 |
| 18 |
90 |
Kjetil Davidsen |
Peugeot - |
NMK Aremark |
5 7 10 3 |
25 |
| 19 |
70 |
Alf Olav Askland |
Citroen - |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
10 10 3 10 |
33 |
| 20 |
100 |
Jan-Widar Jahrmann |
Volvo - |
NMK Hadeland |
15 7 0 10 |
32 |
| 21 |
102 |
Christian Jensen |
BMW Team Tennplugg |
NMK Bø |
3 7 10 7 |
27 |
| 22 |
79 |
Ståle Korsvik |
Volkswagen Familievogn |
KNA Aust-Agder |
10 7 0 7 |
24 |
| 23 |
78 |
Dag Otto Wroldsen |
Volkswagen - |
KNA Aust-Agder |
5 7 5 7 |
24 |
| 24 |
99 |
Magnus Simonsen |
BMW - |
NMK Kvinesdal |
3 5 5 10 |
23 |
| 25 |
6 |
Jostein Høyåsen |
Ford Mondeo |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
7 15 7 15 |
44 |
| 26 |
63 |
Vegar Skinne |
Nissan - |
NMK Aremark |
15 15 5 7 |
42 |
| 27 |
52 |
Trond Rødengen |
Rødengen Motorsport Rullator |
NMK Sande |
10 10 15 3 |
38 |
| 28 |
53 |
Lasse Flakk |
Ford Focus |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
7 15 10 5 |
37 |
| 29 |
97 |
Trond Inge Heia |
Opel Calibra |
Froland motorsport |
10 10 5 3 |
28 |
| 30 |
7 |
Sindre Nordgren |
Audi - |
NMK Gjøvik |
0 0 15 10 |
25 |
| 31 |
87 |
Christer Olsen |
Volvo 245 |
NMK Trøgstad |
15 15 10 15 |
55 |
| 32 |
64 |
Ivar Eikeland |
Volkswagen Golf |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
5 15 10 3 |
33 |
| 33 |
89 |
Tommy Svendsen |
BMW «Øvrebø Rasarlag» |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
15 3 1 10 |
29 |
| 34 |
101 |
Kjell Gunnar Staakkan |
Volvo - |
NMK Grenland |
7 10 3 7 |
27 |
| 35 |
92 |
Henning Kvål |
Seat cordora |
NMK Sandnes og Jæren |
5 10 7 5 |
27 |
| 36 |
66 |
Sondre Honnemyr |
Volvo 245 |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
3 10 5 5 |
23 |
| 37 |
11 |
Simen Narvestad |
BMW - |
NMK Kvinesdal |
7 5 10 15 |
37 |
| 38 |
74 |
Tommy Ekelund Nyhus |
MA&B 740 |
NMK Bø |
5 5 15 10 |
35 |
| 39 |
51 |
Guttorm Lindefjell |
Alfa Romeo - |
NMK Kvinesdal |
10 10 10 5 |
35 |
| 40 |
84 |
Roger Igelström |
Volvo 245 |
NMK Trøgstad |
7 7 10 10 |
34 |
| 41 |
1 |
Lasse Rud |
Opel - |
NMK Gardermoen |
15 3 15 0 |
33 |
| 42 |
98 |
Ole J. Olli Bakkan |
Ford Tidsmaskin Øvrebø Rasarla |
KAK Kristiansand AutomobilKlubb |
10 7 10 5 |
32 |
| 43 |
104 |
Ola Mariåsen |
Audi Kumløkk racing |
NMK Aurskog - Høland |
10 0 10 10 |
30 |
| 44 |
68 |
Thomas Pettersen |
Saab 9000 Team Heller Bil |
KNA Indre Ytre Østfold |
1 10 7 7 |
25 |
| 45 |
45 |
Erik F.jensen |
Volvo - |
Froland motorsport |
10 7 3 5 |
25 |
| 46 |
27 |
Torstein Voll |
Volkswagen Orstad Golf |
NMK Sandnes og Jæren |
5 7 5 7 |
24 |
| 47 |
55 |
Gunnar Fadum |
Peugeot Fadum motorsport |
NMK Aremark |
5 7 7 5 |
24 |
| 48 |
106 |
Martin Grøtterud |
Volvo - |
NMK Kongsberg |
10 5 3 5 |
23 |